La PSA inspecciono el estadio de Unión
La Policía de Seguridad Aeroportuaria realiza el mismo procedimiento que en los estadios de Newell’s y Central
El gobierno de la provincia de Santa Fe, a través del Ministerio de Seguridad, realizó dos inspecciones de seguridad preventiva y acciones antibarrabrava en los estadios Gigante de Arroyito, de Rosario Central, y el Coloso Marcelo Bielsa, de Newell’s. Esto se repitió este miércoles en Santa Fe en el 15 de Abril, de Unión, y se prevé la misma situación para el Brigadier López, de Colón. El mismo estuvo a cargo del PSA (Policía Seguridad Aeroportuaria).
Los procedimientos fueron acompañados por el grupo de operaciones tácticas (GOT) de la Dirección General de Seguridad Rural, Los Pumas, y por la policía de acción táctica, con motivo del inminente regreso de público a los estadios que será desde octubre. De hecho, el lunes 4 de octubre Colón recibirá en el Brigadier López a Banfield, en tanto que el viernes 8 Unión será anfitrión de Platense.
Y, a la vez, por la necesidad de disuadir avances coercitivos de las barras bravas en la vida institucional de los clubes. En este sentido, el subsecretario de Seguridad Preventiva, Diego Llumá, que lideró la inspección en ambos estadios, le confió a Ovación: “No estamos dispuestos a conceder que haya salas fortificadas a las que la autoridad policial no tenga acceso. El regreso del público a los estadios requiere acciones contundentes de afirmación de la autoridad legal para mantener a los violentos lejos de los estadios”.
Aún no se detalló el resultado del operativo en el 15 de Abril de Unión, pero según informaron las autoridades, tras el procedimiento del martes en Rosario, “durante la inspección a Newell’s se procedió a neutralizar la sala-búnker fortificada que la barra brava tenía dentro del estadio. Esta instalación, ubicada frente a la herrería del club, se trataba de una cámara blindada por una serie de puertas de hierro de varias cerraduras de alta seguridad cada una y una alarma interna con clave digital. Las llaves y la clave de la alarma obraban solamente en poder de la barra brava, por lo que fue necesario disponer de herramientas neumáticas para demolerla”.
Fuente: Diario UNO
